Ein Abgasturbolader ist mittlerweile ein fester Bestandteil im Diesel-PKW. Durch das Downsizing kommen auch kleine Benzinmotoren nicht mehr ohne Turbolader aus. Die Abgase des Motors bringen das Turbinenrad in Rotation, wodurch das über die Läuferwelle verbundene Verdichter sich mit der gleichen Geschwindigkeit dreht, die angesaugte Luft komprimiert und den Ladedruck erhöht. Um den Ladedruck zu regeln werden die Turbolader mit einer Bypass-Klappe oder einer Variablen-Turbinen-Geometrie (VTG) ausgestattet. Diese Systeme werden je nach Ausführung durch eine Ladedruckdose oder einen elektronisch geregelten Stellmotor angesteuert.
Turbolader Oelverlust